記事一覧

スポーツ触媒/ELISE2,ELISE-R,S

ファイル 48-1.jpg

■価格税込¥97,200-

写真はトヨタ用になります。

JAEリア牽引フック

ファイル 46-1.jpgファイル 46-2.jpg

■税込み定価 ¥19,440
■ELISE MK2/111R/EXIGE 2


エリーゼMK2以降モデル用の、リア用のトーイングフックです。
牽引フックのカラーは、サーキット等、各レースのレギュレーションに合わせ、
赤色と黄色の2色をご用意いたしました。

サーキット走行時の装着を前提に製作していますので、
リアグリル(メッシュガーニッシュ)は取り外してご使用ください。

■  対象    : エリーゼMK2 / 111R / エキシージ2 に装着可能です

■ ご注意   : 純正以外のマフラーを装着されている場合、出口形状の取り回しや形状に
           よって装着できない場合がありますので、ご注意ください

■ セット内容 : 牽引フックヘッド、牽引フックシャフト、ロックナット
           ブラケット取付ボルト M6 X 50 4本
           M6平ワッシャー
           L=28mmカラー 2本
           L=8mmカラー 4本

■FSL005軽量鍛造アルミホイール / ELISE 2,EXIGE 2

ファイル 44-1.jpgファイル 44-2.jpgファイル 44-3.jpg

シリーズ1用で大変ご好評を頂いておりました5本スポークタイプのホイールですがこのたびトヨタエンジン車用に新発売いたします。
10本スポークとの違いはリアサイズにあります。
これまでの8Jに対し、8,5Jとよりワイドなタイヤでの走行を可能にしました。
*カラー:シルバー、ガンメタ、マットブラック

*サイズ:フロント 16X7J オフセット+33mm  5、12kg
     リア  17X8,5J オフセット+43mm  7、28kg

定価:1set   ¥316,440(税込み)
   フロント16X7J   ¥72,144(税込み)
   リア17X8,5J    ¥86,076(税込み)
  

PODIUM ロールセンターアジャスター

■PODIUM ロールセンターアジャスター
■価格 34,560円-(税別価格32,000円)



コーリン・チャップマンが生み出した、軽量・コンパクトなスポーツカーを現代に復活させたエリーゼは1995年の誕生以来、世界中のクルマ好きを夢中にさせストリートからサーキットまで、色々なシーンで人馬一体をオーナーに体現させてきました。

このたび、夢のパーツがTMRより発売となりました。ノーマルサスペンションの交換等でローダウンをしている方が喜ぶ、今まで以上に自分のクルマが思いのままになる。次のコーナーが待ち遠しいパーツです。
 ローダウンをすると重心が下がります。それと共にロールセンターも下がります。ロールセンター(図-M)はサスペンションの上下のアームの延長線とタイヤの接地点からの延長線の交差(図-P)からタイヤ設置点までを結ぶ延長線上の車体中央にありローダウンによって持ち上げられたアームの状態ではロールセンターはノーマルの状態より重心からロールセンターが離れてしまいます。

 ロール角の大きさは、重心点とロール軸の距離X遠心力に比例します。つまり同じ車高ならロールセンターを補正した車の方がロールが少なく(回転モーメントの影響が少ない)コーナーリング中の自由がきく車になるのです。

1)エリーゼの場合、当社ロールセンターアジャスターで補正すると、フロントはステアリングの応答性が向上し、リアはトラクションがアップします。
2)また適正なキャンパー変化量になるためタイヤの接地面積が増大しグリップを高めます。
3)製品は特殊表面処理を施しボールスタッドの剛性・粘りを高めて強度を確保。
4)ロールセンターを補正するとタイヤに対して垂直にロールモーメントが働き、接地面への加重が増えるためメカニカルグリップが向上します。

ELISE 2用(ROVER ENGINE)ステンエキゾースト(両サイド出しタイプ)

ファイル 42-2.jpg

■価格税込 税込¥135,000-

こちらはELISE 2・ROVERエンジン用ステンレスエキゾースト。
ELISE 1で得たROVERエンジンのノウハウを受け継いで高い性能を発揮します。自慢はエキゾーストノートです。